ヒストリー
年号
History of 4×4 Engineering Services
4×4エンジニアリングサービスの歩み
Topics
トピックス
8⽉19⽇、松本信廣により松本⾃動⾞創業。FJ45Vを⼿に⼊れたことをきっかけに、四駆の世界へ本格的に関わるようになる。
Nobuhiro Matsumoto founded Matsumoto Auto Car Company on August 19th, 1973 with his FJ45V, which was the first time he got involved in four wheel drive racing.
伊⾖・稲取にて「第1回・ジープジャンボリー」開催。当時の4WDはジープを主体とした軍⽤系のイメージが強かった。
The first Jeep Jamboree was held in Japan(Inatori, Izu). At the time, 4WDs were mainly jeeps and had a strong military image.
M151 and Matsumoto (left) at the first Jeep Jamboree.
1⽉、第1回パリ-ダカール・ラリー（オアシスラリー）開催。
The 1st Paris-Dakar Rally (Oasis Rally) was held on January.
オリジナルショックアブソーバー「カントリーチャレンジ」発売。
Released original shock absorber "Country Challenge".
トヨタ・ランドクルーザー（60系）発売。
The Toyota Land Cruiser (60 series) was launched.
オリジナルリーフスプリング「カントリーサスペンション」発売。
Released the original leaf spring "Country Suspension".
いすゞ・ビッグホーン（初代）発売。
The Isuzu Bighorn (first generation) was launched.
BRADLEY事業スタート。「BRADLEY」ネーミングの由来は、第⼆次世界⼤戦時のアメリカの著名な野戦司令官Omar Nelson Bradleyから。同様にアメリカ陸軍・M2歩兵戦闘⾞にも「BRADLEY」の愛称が付けられている。
BRADLEY business launched. The name "BRADLEY" comes from Omar Nelson Bradley, a famous American field commander during the Great War. Similarly, the American army's M2 infantry battle tanks were given the nickname BRADLEY.
BRADLEY-01、BRADLEY-03（鋳造3ピースホイール）登場。当時アメリカで流⾏し始めていたマルチピースホイールをいち早く採⽤する。
Appearance of the BRADLEY-01 and BRADLEY-03 (cast 3-piece wheel). The multi-piece wheel, which was beginning to become popular in the US at the time, was used early on.
トヨタ・ハイラックスサーフ（N60系）発売。
The Toyota Hilux Surf (N60 series) was launched.
オリジナルショックアブソーバー「ビッグカントリー」発売。
Released original shock absorber "Big Country".
トヨタ・ランドクルーザー（70系）発売。
The Toyota Land Cruiser (70 series) was launched.
鍛造3ピース構造となるBRADLEY-05登場。ディスク部分に丸⽳を取り⼊れたデザインを採⽤。カラーリングを7⾊揃えてリリースされた。同年、初の1ピースホイールとなるBRADLEY-08発売開始。製造⽅式に低圧鋳造を採⽤した8スポークデザイン。
The forged three-piece BRADLEY-05 is now available. A round hole is adopted for the discs. Available in 7 colors. In the same year, the BRADLEY-08, the first 1-piece wheel is launched. Low-pressure casting is used in manufacturing method for this 8-spoke design.
鍛造3ピースディスクホイール、BRADLEY-02発売開始。
Forged 3-piece disc wheel, BRADLEY-02 was launched.
⽇産テラノ（WD21系）発売。
Nissan Terrano (WD21 series) was put on the market.
BRADLEY-02発売開始。鍛造3ピースディスクホイール。このモデルは、初の⾃動⾞メーカー純正採⽤パーツとしていすゞ・ビックホーンに正式装着された。
BRADLEY-02 is now on sale. Forged 3-piece disc wheel. This model is the first genuine parts used by a car maker and was officially installed on Isuzu Big Horn.
第9回パリダカ（パリ-アルジェ-ダカール・テレフンケン）にて、チームACP（⽯原孝仁、横⽥紀⼀郎）ランドクルーザーBJ71Vが改造ディーゼルクラス優勝。総合19位を獲得。
Won the 9th Paris-Dakar Telefunken (Paris-Algiers-Dakar Terephunken) in the modified diesel class with Team ACP (Santa Maria Maria Novella, Santa Barbara) Land Cruiser BJ71V. Finished 19th overall.
オリジナルシート「スパイダルコ」発売。
The original seat "Spyderco" was released.
株式会社4x4エンジニアリングサービス設⽴。
Established 4x4 Engineering Services Inc.
第10回パリダカ（パイオニアラリー・パリ－アルジェ－ダカール）サポートは「チームなるほど！ザ・ワールド オンエアー」。当時お化け番組だった「なるほど！ザ・ワールド」番組内でも特集を組んで放送された。
The 10th Paris-Dakar (Pioneer Rally Paris-Algiers-Dakar) support is "Team Naruhodo! The World On Air". It was also featured on the popular Japanese TV program at the time.
This is a Land Cruiser BJ71V Paridaca spec that was serviced by 4X4 Engineering Services. The wheels are BRDLEY-02 Rally-SP. During the African continent liaison, the vehicle was wrecked by another competitor and retired. At this time, the four-wheel drive seat "Spyderco Prototype" was installed, which attracted a lot of media attention in Europe and other countries.
同年12⽉、後の4WD専⽤ホイールの定番モデルとなる、BRADLEY-Vが登場。軽量・5本スポーク・鋳造ワンピース・16インチ、というスペックは当時の最先端を⾛っていた。
In December of the same year, the BRADLEY-V, which would later become the standard model for 4WD wheels, appeared. Lightweight, five-spoke, cast one-piece, 16-inch wheels were at the forefront of specifications at the time.
The BRADLEY-V was developed as the next generation of competitive wheels for victory, and the name V comes from Victory
パリダカ出走車両「チーム青柳・大阪号」の2台製作を4x4エンジニアリングサービスが担当。市販車改造ディーゼルクラス優勝：総合37位・40位。この時の装着サスペンションは「カントリーサスペンション・ダカールスペシャル」と、「ビックカントリー」(市販品)を装着していた。
4x4 Engineering Service was in charge of building two "Team Aoyagi-Osaka" cars for the Paridaca race. Production Car Modified Diesel Class champion: 37th and 40th overall. At this time, the "Country Suspension Dakar Special" and the "Big Country" (commercially available) were installed on the car.
トヨタ・ランドクルーザー（80系）発売。
The Toyota Land Cruiser (80 series) was launched.
トヨタ・ハイラックスサーフ（N130系）発売。
The Toyota Hilux Surf (N130 series) was released.
パリダカ「TEAM BRADLEY-ON AIR」に、BRADLEY-Vはじめ数多くの4x4エンジニアリングサービス製パーツを装着。
The Paridaka "TEAM BRADLEY-ON AIR" is equipped with BRADLEY-V and many other 4x4 engineering service parts.
第12回パリダカ（パリ−トリポリ−ダカールラリー）にて、「チームブラッドレー・オンエアー」日産テラノ2台参戦
Team Bradley On-Air" launches two Nissan Terranos in the 12th Paris-Dakar Rally (Paris-Tripoli-Dakar Rally) with the LuxSurf (N130 series).
4x4 Engineering Services participated in the event as a vehicle build and product testing venue. The result was 45th overall and 7th in the T2 gasoline class. We will try to further improve our branding for the next year.
鋳造2ピースホイールのOFF-ROAD SPORTS発売開始。
OFF-ROAD SPORTS, a cast two-piece wheel, is now available.
BRADLEY-IX発売開始。いちはやく17インチサイズを設定。フル鍛造2ピース構造（17インチのみ3ピース）。ランクル80、90プラド、ハイラックスサーフにディーラーオプション採⽤される。
BRADLEY-IX was launched. The 17 inch size is available sooner than later. It is a full forged 2 pieces structure (3 pieces for 17 inches). Dealer option is available for the Land Cruiser 80, 90 Prado and Hilux Surf.
第13回パリダカ（パイオニア パリ−トリポリ−ダカール）「TEAM BRADLEY-ON AIR」が前年に引き続き出⾛。
The 13th Paris-Dakar (Pioneer Paris-Tripoli-Dakar) "TEAM BRADLEY-ON AIR" continued to run in the race from the previous year.
TEAM BRADLEY-ON AIR" at the 13th Paris-Dakar (Pioneer Paris-Tripoli-Dakar). Unfortunately, I could not finish the car.
BRADLEY-V equipped Isuzu Mew takes 10th place overall in Australian Safari
Similarly, BJ41 (the first Akindo) that drove the Australian Safari.
いすゞ・ビッグホーン（⼆代⽬）発売。
The Isuzu Bighorn (2nd generation) was released.
BRADLEY-K2、BRADLEY-K5 発売。鍛造ディスク3ピース構造。
Introduction of BRADLEY-K2 and BRADLEY-K5. Forged disc 3-piece construction.
BRADLEY-Vのリム切削バージョンとなるBRADLEY-Vogue発売開始。
Launch of BRADLEY-Vogue, the rim-cut version of BRADLEY-V
トヨタ初の⽇本製アフターマーケットホイールとして、BRADLEY-IXがランドクルーザー80とハイラックスサーフにディーラーオプション採⽤される。
BRADLEY-IX, Toyota's first Japanese aftermarket wheel, is available as a dealer option on the Land Cruiser 80 and the Hilux Surf.
BRDLEY Ziel 発売。鋳造3ピースホイール。
BRDLEY Ziel was released. Cast 3-piece wheel.
当時最新のホイール製法「スクイーズプロセス」を採⽤して登場したワンピースモデル、BRADLEY-VXが発売。同ホイールは、RAV4にディーラーオプションとして採⽤された。
The BRADLEY-VX, a one-piece model that used the latest wheel manufacturing method, the "squeeze process," was released. This wheel was used on the RAV4 as a dealer option.
4x4エンジニアリングサービスのホイール新シリーズ、Off Performer 発売。鍛造3ピースホイール。
Off Performer, a new series of wheels from 4x4 Engineering Services, launched. Forged 3-piece wheel.
BRADLEY新シリーズをはじめ、新作ホイールを続々とリリース。
BRADLEY-VR（ディスク鍛造3ピースホイール）
BRADLEY-STEALTH（ディスク鍛造3ピースホイール）
BRADLEY-MX（ディスク鍛造3ピースホイール）
Off Performer Urb（フル鍛造2ピースホイール）
Off Performer RS（鋳造1ピースホイール）
The new BRADLEY series and other new wheels are being released one after another.
BRADLEY-VR (Disc Forged 3 Piece Wheel).
BRADLEY-STEALTH (Disc Forged 3 Piece Wheel).
BRADLEY-MX (Disc Forged 3 Piece Wheel).
Off Performer Urb (full forged two-piece wheels).
Off Performer RS (cast 1-piece wheel).
「ロシアン・ラリー」に参加し、各種パーツ開発・走行テストを実施。以来2001年まで同ラリーに毎年参加。
He participated in the "Russian Rally" and developed and tested various parts. Since then, he has participated in this rally every year until 2001.
BRADLEY-V いすゞビックホーンにライン装着。
BRADLEY-V Isuzu Big Horn with a line attachment.
BRADLEY-VZ（スクイーズプロセス6本スポーク1ピースホイール） 発売。日産テラノ（R50系）リミテッドにライン装着。
BRADLEY-VZ (Squeeze process 6-spoke 1 piece wheel) is released. Installed on Nissan Terrano (R50 series) Limited.
⽇産テラノ（R50系）発売。
The Japanese Terrano (R50 series) was put on the market.
BRADLEY-VXが⽇産テラノオーテックバージョンにライン装着。
BRADLEY-VX is mounted on the line on the Nippon Terrano-O-Tech version.
BRADLEY-IXがトヨタ・ハイラックスサーフ（180系）にディーラーオプション設定。
BRADLEY-IX is available as a dealer option for the Toyota Hilux Surf (180 series).
Promotional video for an event to check the strength of the wheel with a punctured tire (squeeze wheel)
Off Performer XR（鋳造1ピースホイール）発売。
Off Performer XR (cast 1-piece wheel) launched.
BRADLEY-VXがトヨタRAV4・北⽶仕様にライン装着され輸出されるように。
BRADLEY-VX is installed for Toyota RAV4 and North America specifications and exported.
BRADLEY-RZが⽇産レグラスオーテックにライン装着。
BRADLEY-RZ mounted on the line on the Nissan Reglas Autech.
BRADLEY-IXがトヨタ・ランドクルーザープラド（90系）にディーラーオプション設定。
BRADLEY-IX is available as a dealer option for the Toyota Land Cruiser Prado (90 series).
新型テラノ登場に合わせ、チームNOK JAPONがパリダカ（グラナダ－ダカール）出⾛。
Team NOK JAPON drove in Paridaka (Granada-Dakar) in conjunction with the launch of the new Terrano.
This is a new model (1995) Terrano taken the year before Paris-Dakar. The team is NOK JAPON and the wheels are BRADLEY-VX.
BRADLEY-VII（フル鍛造2ピースホイール） 発売。
BRADLEY-VII (Full Forged 2 Piece Wheel) introduced.
BRADLEY-SV（スクイズプロセス1ピースホイール） 発売。
BRADLEY-SV (Squeeze Process 1 Piece Wheel) introduced.
「バウリッシュ」ステンレスマフラー発売。
Launch of "Baurish" stainless steel muffler.
BRADLEY-VXが⽇産サファリ・ショートスピリットにライン装着。
BRADLEY-VX is installed on the Nippon Safari Short Spirit.
BRADLEY-5本スポークモデルがダイハツ・テリオスにメーカーオプション採⽤。その後トヨタOEM⾞両(キャミ)にも採⽤。
BRADLEY-5-spoke model has been adopted for Daihatsu Telios as a factory installed option. Later on, it was adopted for Toyota OEM vehicles (Cami) as well.
BRADLEY-V パジェロミニ限定⾞にライン装着。
BRADLEY-V This is a limited edition Pajero Mini.
BRADLEY-SZが⽇産テラノ・オーテックジャパン仕様にライン装着。
BRADLEY-SZ is installed on the line to the Japanese Terrano O-Tec products.
鍛造ディスク、天然ダイヤ切削アウターリムを採⽤し、デザイン性を⾼めた3ピース構造ホイール、BRADLEY-ZERO発売。
Introduction of the BRADLEY-ZERO, a 3-piece wheel with forged discs and a natural diamond outer rim for a heightened design.
BRADLEYメッシュモデルがトヨタ・ハイラックスサーフにライン装着。
The BRADLEY mesh model is installed on the Toyota Hilux Surf on line.
トヨタ・ランドクルーザー（100系）発売。
The Toyota Land Cruiser (100 series) was launched.
スズキ・ジムニー（JB23系）発売。
The Suzuki Jimny (JB23 series) was released.
ランドクルーザー100の登場に合わせ、PCDを合わせたBRADLEY-100（スクイーズプロセス1ピース）発売。
The BRADLEY-100 (1-piece squeezeprocess) was launched with the introduction of the Land Cruiser 100, with a combined PCD.
BRADLEY-EV（フル鍛造2ピースホイール）発売。
Launch of BRADLEY-EV (Full Forged 2 Piece Wheel).
「クルージングスタビライザー」「バウリッシュ・エアフィルター」を発売。パーツラインアップの拡充がはじまる。
Introduction of "Cruising Stabilizer" and "Bowlish Air Filter". The parts line-up is expanded.
BRADLEY-100がクルーガーV Sパッケージにライン装着。
BRADLEY-100 lines up with the Kruger V S package.
Off Performer RX（鋳造1ピース）発売。
Off Performer RX (1 piece cast) launched.
「バウリッシュ・ブレーキローター」発売。
Launch of "Baurish Brake Rotor".
BRADLEY-SS（鍛造ディスク、切削アウターリム3ピース）発売。
Launch of BRADLEY-SS (forged disc, 3 pieces of machined outer rim).
BRADLEY-SS、20インチモデルを追加発売。
BRADLEY-SS launches an additional 20-inch model.
「バウリッシュ・ダイレクトアース」発売。
Launch of "Baurish Direct Earth".
「スパイダルコ」シートがフルモデルチェンジ。
The "Spyderco" seat has been fully redesigned.
「バウリッシュ・オイルクーラー」発売。
Launch of the "Baurish Oil Cooler".
トヨタ・ハイラックスサーフ（N210系）発売。
The Toyota Hilux Surf (N210 series) was released.
BRADLEY-dt1（フルチョイス2ピースホイール ラウンド型5本スポーク）発売。
BRADLEY-dt1 (full choice 2-piece wheel with 5 round spokes) launched.
Off Performer RT-5 RT-6（鋳造1ピースホイール）発売。
Off Performer RT-5 RT-6 (cast 1-piece wheels) launched.
BRADLEY-XD（裂開鍛造ワンピース）発売。
Release of BRADLEY-XD (ripped and forged one-piece).
トヨタ「FJクルーザー」発売。
The Toyota FJ Cruiser was launched.
Retrospective FJ Cruiser, developed for the northern market of mid-size SUVs.
第29回パリダカ（ユーロミルホー・ダカールラリー）、チーム右京（総合68位）にBRADLEY-V装着。
29th Paris-Dakar (Euromilho-Dakar Rally), Team Ukyo (68th overall) with BRADLEY-V.
Driver Ukyo Katayama (left) and Co-Driver Naoya Saeki
トヨタ・ランドクルーザー（200系）発売。
The Toyota Land Cruiser (200 series) was launched.
さらなる⾼剛性と軽量化を追求したBRADLEY-Vの進化バージョン、BRADLEY-V Evolution発売。
Release of the BRADLEY-V Evolution, an evolutionary version of the BRADLEY-V for greater rigidity and weight reduction.
The MAT PROCESS process was used for the first time to achieve the same rigidity as forging and an overwhelming weight reduction. By consolidating all the extra bare bare bare parts into one standard, this is a competitive 4WD wheel that has been stripped down to JWL standards.
BRADLEY-HB（裂開鍛造1ピースホイール）発売。
Introduction of BRADLEY-HB (split and forged 1 piece wheel).
トヨタ「ランドクルーザー70（GRJ70）」復刻発売。
The Toyota Land Cruiser 70 (GRJ70) was reissued.
The limited edition GRJ70 series was reissued in commemoration of the 30th anniversary of the Land Cruiser 70. In addition to the van type GRJ76, the first double cab type GRJ79 was available for the first time in Japan.
第20回アジアクロスカントリーラリー選⼿権開催。BRADLEYがサポートするガレージモンチ（代表 ⽵野 悟史）がT1G3位を獲得。
The 20th Asian Cross Country Rally Voting Rights were held.Garage Monch (Representative: Satoshi Hamano), supported by BRADLEY, took 3rd place in T1G.
Commemorative photo at the finish line. BRADLEY-V Evolution wheels
BRADLEY-XD II（MAT製法1ピースホイール）発売。
Introduction of BRADLEY-XD II (MAT 1-piece wheel).
スズキ・ジムニー（JB64系）発売。
Suzuki Jimny (JB64 series) was released.
新型アーバンオフ・モデルとなるAir/G Massive（鋳造ワンピースホイール）発売。
Launch of the new urban-off model Air/G Massive (cast one-piece wheels).
第24回アジアクロスカントリーラリー選⼿権／BRADLEY-V Evolution装着ジムニーでクラス優勝、T1G3位（ガレージモンチ代表 ⽵野 悟史）。
24th Asian Cross Country Rally Voting Rights.Won the class championship with BRADLEY-V Evolution equipped Jimny and finished 3rd in T1G (Garage Monch representative, Satoshi Takeno).
The JB23 Jimny Rally specifications with BRADLEY-V Evolution. There is an episode where a puncture occurred 3km before the finish line, but the driver believed in the durability of the wheel and drove through the entire race.
Air/Gシリーズ第2弾 Rocks（鋳造ワンピースホイール）発売。
Rocks (cast one-piece wheel), the second in the Air/G series, was released.
史上最強のブラッドレー、BRADLEY FORGED 匠（鍛造4WDホイール）発売。
The strongest Bradley ever, BRADLEY FORGED TAKUMI (forged 4WD wheels) is released.
In addition to being designed specifically for each car model, we have reviewed the basic forging process from the material mold to ensure the optimum cross-sectional approach, clearance, and wall thickness for each car model. This is the result of the non-negotiable commitment of 4×4 Engineering Service, which is well aware of the seriousness of the field where the difference of just 1mm can determine the outcome.