純正サスペンションの堅めの乗り心地を、減衰力を低めに設定することにより突き上げ感などを抑え、
街乗りでも滑らかに乗り心地も良くなっております。またフロント4段、リア8段調整式を採用してい
ますのでハイウェイやワインディングでも安定したハンドリングを実現しています。
| 最大長 | 最小長 | ||
|---|---|---|---|
| フロント | CEF032L | 577.4 | 395 |
| CEF032R | 577.4 | 395 | |
| リア | CER033 | 530 | 335 |
| 減衰力 (0.3mm/s) | ||
|---|---|---|
| フロント | ノーマル | 1760 / 830 |
| CEF032L | 2200 / 550（2段目） | |
| CEF032R | ||
| リア | ノーマル | 1749 / 668 |
| CER033 | 1650 / 400（2段目） | |
ビッグカントリー エキップ ノーマル車高用（調整式）
8段調整式ショックアブソーバー
| 設定車種 | スズキ エスクード |
|---|---|
| 型式 | D54W,TD94W |
| 年式 | 平成10年10月 ～ |
| 品番 |
|
| 定価 （本体価格） |
|
| 発売日 | 発売中 |
| 備考 | フロント/4段調整式 リア/8段調整式 ノーマル車高用 |
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