クロカン競技やラリーで培ったノウハウを投入したサスペンションキット
150プラド用カントリーサスペンションキットのご紹介。
オフロードでの走行性能や街乗りでの乗り心地、どちらも両立した性能が魅力のカントリーサスペンションキット。
普段は街乗りでの使用、休日などを利用してキャンプやオフロード走行など、
見た目はもちろん拘りの乗り心地と走行性能で 愉しめます!
ガソリン/ディーゼル共にラインアップ。
リアに比べてフロント下がりな車高もフロントの車高調整機能を活かしお好みのバランスにセットが可能となります。
■ノーマル

■リフトアップ後

リフト量はフロントが60ミリ、リアは40ミリとなりノーマル車高時はフロントがリアに比べ20ミリ程低い前下がりでしたので、
フロントを20ミリ程多くリフトアップする事で 前後のバランスも良くリフトアップが行えます!
(リア車高調整機能はありません)
■リフトアップ後フロント

■リフトアップ後リア

リフト量
■ガソリン車:TRJ150 Front 25-80mm Rear 40mm リフト
■ディーゼル車:GDJ150 Front 10-80mm Rear 40mm リフト
前後バランス良くリフトアップが行え前後水平な車高に。
スタイルも大きく変わり、よりクルマに迫力が増した印象ですね。
減衰力はフロント40段、リア14段調整可能となり走行ステージに合わせて細かなセッティングが可能です。
キット内容もショックとスプリングのみのキットからスタビダウンブロックやリアラテラルロッドがセットになったキットまで
ラインアップ。
スタビライザーの動きを補正しボディとホーシングのずれを補正可能な細かなセッティングまで行えるキットもラインアップ。
また純正アッパーマウントも同時にリフレッシュも兼ねたキットもラインアップしております。

(写真のキット 品番:71151-33 定価:¥218,800(¥240,680))
キット定価商品内容にて異なり定価:¥178,000(¥195,800)~¥233,800(¥257,180)となります。
サスペンションからホイールまでトータルでカスタムはいかがですか!
沢山のお問い合わせお待ちしております。
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