4x4ブログ新型トライトンのホイール選び!17インチか18インチか?GSRに最適な「Air/G VULCAN」で比較!
新型三菱トライトンのホイールカスタム、17インチと18インチどっちがオススメ?
今回は、トライトンの足元を劇的に変えるホイールカスタムについてご紹介します。
トライトンは全グレードで純正18インチを採用していますが、実はグレード(GSR / GLS)によってフェンダー形状が異なるため、
ベストなマッチングサイズも変わってきます。
今回は、オーバーフェンダーを装着した「GSRグレード」をベースに、17インチと18インチの違いを比較!
使用するホイールは、「Air/G VULCAN(ヴァルカン)」です。
独特で力強いディスクデザインが、トライトンの野生味をさらに引き立てます。
まずは、近年の四駆カスタムの王道である17インチからご紹介します。
純正の18インチからあえて1インチダウンすることで、タイヤのサイドウォール(厚み)が増し、一気に「オフロード感」が加速します。
17インチはマッドテレーン(M/T)やオールテレーン(A/T)のタイヤラインアップが非常に豊富なのも大きなメリット。
・こんな方におすすめ
-
悪路走破性を重視したい
-
タイヤをムッチリ見せて力強さを出したい
- 本格的なオーバーランダースタイルを目指したい
(17インチ ゴーストエディション)
続いては、純正同径の18インチスタイルです。
Air/G VULCANの18インチは、リム幅やインセットにこだわり抜いた「チューナーサイズ」。
このサイズの最大の魅力は、なんといってもシリーズ最強を誇る「コンケイブ(逆反り)フェイス」です。
センターへ向かって深く落ち込むディスクデザインは、18インチならではの圧倒的な立体感を生み出します。
純正タイヤをそのまま活かしたカスタムはもちろん、お好みの銘柄で自分らしさを表現することも可能です。
・こんな方におすすめ
-
迫力あるディープリム・コンケイブを楽しみたい
-
都会的でスポーティな力強さを演出したい
-
「サイズ感」で周りのトライトンと差をつけたい
(18インチ マットガンメタリック)
これから春に近づき、カスタムシーズンとなる春に向けて、ホイールカスタムのご相談が急増しています。
走りのスタイルで選ぶ「17インチ」か、デザインの迫力で選ぶ「18インチ」か。
今回ご紹介したマッチングを、ぜひトライトンカスタムの参考にしてみてください!
装着スペック
サイズ:17×8.0J 6H139.7 inset+20
カラー:マットガンメタリック/マットブロンズ/ゴーストエディション
定価:¥62,000(¥68,200)※ゴーストエディション ¥,3000(¥3,300)アップ
サイズ:18×9.0J 6H139.7 inset+-0(チューナーサイズ)
カラー:マットガンメタリック/マットブロンズ
定価:¥65,000(¥71,500)

沢山のお問い合わせお待ちしております。
関連記事
-
ランドクルーザー70(GDJ76)に「BRADLEY FORGED 匠」の新サイズ(インセット-25)を装着!本日は、先日新サイズ追加をお知らせした「BRADLEY FORGED 匠」の、注目の実車装着例をご紹介します! ランクル…もっと読む
-
【新型ランドクルーザーFJ】足元をワイルドに魅せる!ブラッドレーフォージド匠 17インチを装着!皆さまこんにちは、4×4エンジニアリングです。 今回は、待望の新型ランドクルーザーFJのカスタム事例をご紹介い…もっと読む
-
スプリング交換で理想の車高へ!トライトン用カントリーサスペンションコイルスプリング発売開始!新商品発売のお知らせ。 トライトンオーナーの皆さま、大変お待たせをいたしました! 遂にリフトアップコイルスプリングが発売…もっと読む
-
【イベント出展情報】9/20(日)デリカヴィレッジ2026出展決定!デリカD:5デモカー&ホイール展示!いつも4×4エンジニアリングのブログをご覧いただきありがとうございます! 本日は、全国のデリカファンの皆さまイ…もっと読む
-
エクステリアパーツ リアラダー価格改定のお知らせ。平素は格別のご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。 さて、昨今の原材料価格の高騰、エネルギーコスト等の負担が以前より大きくな…もっと読む
-
楠神です。今日からブログを始めます。〜想いはつながっていく〜こんにちは。 フォーバイフォーエンジニアリングの楠神です。 今日から、少しずつブログを書いていくことにしました。 最近ふ…もっと読む
